BMW X5 xDrive 35i Automatas
2014 | 3.0 Petrol | Automatic | 184437 km | 225 kW (306 AG) | Black
BMW i8 eDrive Automatas
Hybrid (petrol/electric) | Automatic | 170 kW (231 AG) | 72907 km
BMW 328 i Automatas
2013 | 2.0 Petrol | Automatic | 117373 km | 180 kW (245 AG) | Black
BMW X3 xDrive35d xLine Automatas
2016 | 3.0 Diesel | Automatic | 175847 km | 230 kW (313 AG) | Black
BMW 520 dA Touring
2018 | 2.0 Diesel | Automatic | 174273 km | 140 kW (190 AG) | Blue
BMW X5 40e Plug-In Hybrid xDrive Automatas
Hybrid (petrol/electric) - 9 kWh | Automatic | 180 kW (245 AG) | 282312 km
BMW X3 30i sDrive M-Sport Automatas
2022 | 2.0 Petrol | Automatic | 810 km | 185 kW (252 AG) | Grey
BMW 640 Gran Turismo D xDrive M-Pakete A/T
2019 | 3.0 Diesel | Automatic | 90889 km | 235 kW (320 AG) | Black
BMW 520 i Automatas
2013 | 2.0 Petrol | Automatic | 148092 km | 135 kW (184 AG) | Black
BMW 520 Gran Turismo d Automatas
2016 | 2.0 Diesel | Automatic | 99927 km | 135 kW (184 AG) | Grey
BMW X5 25d xDrive Automatas
2015 | 2.0 Diesel | Automatic | 199130 km | 170 kW (231 AG) | Black
BMW X1 sDrive20i Automatas
2019 | 2.0 Petrol | Automatic | 65722 km | 141 kW (192 AG) | Grey
BMW X2 Sdrive28i M-sport Automatas
2018 | 2.0 Petrol | Automatic | 41161 km | 170 kW (231 AG) | White
BMW 218 Gran Tourer i Automatas
2021 | 1.5 Petrol | Automatic | 145000 km | 100 kW (136 AG) | Black
BMW 116 d Automatas
2013 | 2.0 Diesel | Automatic | 123616 km | 85 kW (116 AG) | White
BMW X1 Sdrive18i
2010 | 2.0 Petrol | Manual | 194972 km | 110 kW (150 AG) | Brown
BMW X5 M50d Automatas
2014 | 3.0 Diesel | Automatic | 161037 km | 280 kW (381 AG) | Black
BMW Z4 3.0i Cabrio Steptronic
2003 | 3.0 Petrol | Automatic | 79409 km | 170 kW (231 AG) | Blue
BMW 525 d Automatas
2010 | 3.0 Diesel | Automatic | 204078 km | 150 kW (204 AG) | Grey
BMW i8 eDrive Automatas
✅ 2016 | 1.5l Benzinas + Elektra | Automatinė | 72907 km | 170 kW (231 HP) |
2014-iais pristatytas „BMW i8” dėmesį prikausto ne tik išskirtine ir įspūdinga išvaizda, tačiau gali nustebinti ir savo techninėmis savybėmis. Pavyzdžiui, jo kėbulas pagamintas iš anglies pluošto – yra tvirtesnis, lengvesnis ir mažiau inertiškas, taip pat turi žemesnį svorio centrą, todėl jis valdomas lengvai bei tiksliai, kaip tikras sportinis automobilis.
„BMW i8” išvaizda ne tik išraiškinga, tačiau ir efektyvi. Žemas ir platus kėbulas užtikrina mažą oro pasipriešinimą, o kai kurie elementai čia suteikia ne tik daugiau estetikos, bet turi ir praktinę funkciją. Atkreipkite dėmesį į išraiškingu galinius žibintus, kurie atskirti į dvi dalis ir šis sprendimas leido sukurti oro tunelį, kuris dar labiau pagerina šio automobilio aerodinamiką.
Dar vienas šio BMW išskirtinumas, kad tai iš tinklo įkraunamas hibridas, tai reiškia, kad jis turi ir elektros, ir vidaus degimo variklius. Naudojant tik elektros energiją, 7.1 kWh talpos akumuliatorius leidžia nuvažiuoti iki 30 kilometrų, o vidaus degimo variklis yra vos trijų cilindrų, 1.5 l. darbinio tūrio su turbina. Visgi, kai dirba išvien, abu varikliai pasiekia 370 arklio galių pajėgumą ir tai, šiam i8, įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/val. leidžia vos per 4.4 sekundės.
Į „BMW i8” įsėdus, iš karto pasijauti, kaip tikrame sportiniame automobilyje – labai žemai sumontuota sportiška, puikiai kūną prilaikanti sėdynė ir, kaip ir įprasta bavarų gaminamiems modeliams, į vairuotoją orientuotas prietaisų valdymas. Jei esate bandę kokį nors naujesnį BMW automobilį, tai susitvarkyti ir su i8prietaisų valdymu problemų nebus. Be to, tai pakankamai civilizuotas automobilis, todėl jis puikiai tinka ne tik smagiems pasivažinėjimams, o ir kasdienėms kelionėms.
Jei jūs norite įsitaisyto šio „BMW i8” vairuotojo vietoje, atvykite į „BRC Autocentrą“ Vilniuje, kur šį automobilį galima apžiūrėti, išbandyti ir įsigyti. Jei nenorite ilgalaikių įsipareigojimų, galite pasinaudoti BRC automobilių nuomos paslauga. Turite daugiau klausimų apie tai? Susisiekite su „BRC Autocentro“ specialistais, kurie pasirengę atsakyti į visus jūsų klausimus.