Ar galima sutaupyti įsigyjant elektromobilį?

Elektromobilių vairuotojai turėtų pagalvoti apie stotelių bei saulės elektrinių įsigijimą, nes jos žymiai sumažina transporto priemonės išlaikymo kaštus, o investicija sąlyginai nėra didelė.

Pasirinkus elektromobilį sutaupyti tikrai galima

Perkant elektromobilį, o ne vidaus degimo varikliu veikiančią transporto priemonę, susiduriama su didesniu atsiperkamumu. Elektromobilio atsiperkamumą skatina pigesnė arba visai nemokama elektros energija. Be to, elektromobilis pasižymi ir mažesnėmis eksploatavimo išlaidomis.

Elektromobiliai yra pagrįsti visiškai kitokia sandara nei transporto priemonės su vidaus degimo varikliais. Kuro pagalba veikiančiomis transporto priemonėmis reikia rūpintis dažniau ir daugiau. Vairuotojai yra įpareigoti reguliariai keisti tepalus, degimo žvakes, filtrus, susidėvėjusį variklio diržą ir t.t. Šiais laikais susiduriama ir su drastiškai kylančiomis degalų kainomis, kurios taip pat reikalauja nemažų išlaidų.

Elektromobilių techninės priežiūros išlaidos yra žymiai mažesnės. Investuojant į elektromobilius, didžiausias ir bene vienintelis vairuotojų rūpestis yra baterija. Elektromobilių techninės priežiūros taisyklės yra labai paprastos. Elektra varomas automobilis įpareigoja vengti didelių temperatūros pokyčių ir krauti bateriją pagal gamintojų rekomendacijas. Taikant šią praktiką, bene visi elektromobilių modeliai tarnauja ilgai ir patikimai.

Persėsti į elektromobilį skatina ir be konkurencijos pranašesnė ekonomija. Net ir didesnė elektros kaina elektromobilių ekonomijai tikrai nedaro didelės įtakos. Be to, šiais laikais vairuotojams suteikiama galimybė elektros kainas mažinti savarankiškai, t.y. įsirengiant saulės elektrines.

Kiek kainuoja 100 km kelionė elektromobiliu?

Įveikti tą patį atstumą su elektra visada buvo, yra ir bus pigiau nei su benzinu ar dyzelinu. Kad ir kiek pabrangtų elektros energija, benzininiu ar dyzeliniu automobiliu niekada nebus galima važinėti pigiau. Nuvažiuoti 100 km, su namuose įkrautu elektromobiliu, vidutiniškai galima už 2 - 3 Eur. Tikslią kainą galima nustatyti įvertinus tam tikrus veiksnius - automobilio modelį, esamuoju laiku vyraujančią elektros energijos kainą, metų laiką, važiavimo greitį ir kt. Bet kuriuo atveju, saulės elektrinių įsirengimas yra racionalus sprendimas, kuris tikrai leidžia sutaupyti.

Žmonėms, turintiems saulės elektrinę, važinėti elektromobiliu galima ypač pigiau. Su įkrovimo stotele sujungta privati saulės elektrinė gali užtikrinti visiškai nemokamą elektrą, išgaunamą iš momentinės saulės elektrinės darbo arba pigesnę – iš į tinklą patiektos saugoti energijos. Drauge naudojamas dinaminis galios valdiklis gali sutaupyti dar daugiau, nes jo pagalba energija išnaudojama maksimaliai efektyviai.

Elektromobiliams ir benzininiams / dyzeliniams automobiliams yra būdingas dar vienas skirtumas. Vairuojant vidaus degimo variklius turinčius automobilius reikia reguliariai rūpintis kuru. Tai reiškia, kad vairuotojas turi gaišti laiką ir važiuoti į degalinę. Tuo tarpu elektromobilis gali pasiūlyti ne tik patogesnį įkrovimo procesą, bet ir daugiau galimybių. Įsirengus įkrovimui skirtą stotelę, niekur nereikia specialiai važiuoti. Tai reiškia, kad automobilį galima įkrauti tiesiog namuose. Elektromobilius ypač patogu ir „sveika“ krauti tada, kai jie yra pastatyti ilgesniam laikui. Tokiu būdu jie vienu kartu įkraunami maksimaliai. Pilnai įkrauti automobilį patogu būnant namuose ar leidžiant laiką darbe.

Priklausomai nuo stotelės galios, įkrovimo kainos skirtumas gali siekti daugiau nei trečdalį. Viešojo pakrovimo tinklai sparčiai plečiasi, todėl šiuo metu galima rinktis iš kelių galimybių - greičiau arba pigiau. Svarbu paminėti, kad Lietuvoje faktiškai neliko nemokamų viešųjų įkrovimo stotelių. Ši aplinkybė yra dar viena paskata įsirengti nuosavas stoteles namuose. Juolab, kad nuosavas elektromobilių įkrovimo stoteles šiuo metu ir juridiniai asmenys, ir fiziniai asmenys gali įsigyti itin palankiomis sąlygomis.

Kraunant transporto priemones namuose, energijos kaina visada bus tokia, kokia yra nurodyta elektros tiekimo plane. Jei planas yra susietas su biržos kainomis, transporto priemonėms galima pritaikyti išmaniuosius sprendimus ir krovimo procesą atlikti tada, kai energija kainuoja mažiausiai. Planuojant pirkti naudotą ar naują elektromobilį, reikėtų žinoti, kad visiškai ištuštėjusio akumuliatoriaus įkrovimas namuose vidutiniškai trunka 4-6 valandas.

Išmanūs įkrovimo sprendimai padės sutaupyti daugiau

Įsigijus elektromobilį, verta investuoti ir į išmaniąsias krovimo priemones. Naudojantis išmania stotele, įkrovimo procesą galima valdyti mobilia programėle. Joje galima nustatyti nustatyti optimalius krovimo grafikus, atsižvelgiant į elektros kainas. Taip pat ji suteikia galimybę matyti įkrovimų istoriją bei pradėti ir užbaigti pakrovimo sesijas automatiškai.

Išmanios stotelės įsigijimo galimybę verta apsvarstyti ir dėl kitų priežasčių. Išmani stotelė gali būti sujungta su namų saulės elektrine. Tai leidžia pasirūpinti, kad automobilis būtų kraunamas pigiausia energija, kitaip tariant, palankiausiu tarifu. Toks metodas leidžia taupyti, nes kryptingai išvengiama aukštų elektros kainų piko.

Ką reikia žinoti įsirengiant elektromobilio įkrovimo stotelę?

Turite, o galbūt planuojate įsigyti elektromobilį ir norite įsirengti elektromobiliui skirtą įkrovimo stotelę? Svarbiausi dalykai, kuriuos svarbu įvertinti.

Įkrovimo stotelės įrengimo vieta

Jei namuose planuojate įsirengti įkrovimo stotelę, pagrindiniai dalykai, kurių jai tikrai reikės, yra elektra ir interneto prieiga. Tinka ir 4G ryšio prieiga, ir WiFi ar kabelinis internetas. Patį įkroviklį galima montuoti arba prie namo sienos, arba prie specialaus stovo. Reikėtų gerai apgalvoti, kur turėtų būti automobilio įkrovimo lizdas. Taip pat svarbu pasirūpinti, kad įkroviklio laidas patogiai pasiektų automobilį. Visada patartina turėti ilgesnį laidą, nes jis suteikia daugiau lankstumo parkavimosi metu.

Elektros įvado galingumas

Dažniausiai namuose integruojamos įkrovimo stotelės, kurios pasižymi 11 arba 22 kW galia. Tokie modeliai, kaip pirmasis variantas, reikalauja 16 A srovės. Pasirinkus pirmą variantą, reikėtų nusiteikti, kad krovimas užtruks ilgiau. 22 kW stotelei reikalingas trifazis įvadas ir 32 A srovė. Tokį modelį pasirinkę elektromobilių savininkai gali džiaugtis žymiai spartesniu įkrovimu. Dažniausiai privačių namų įvadas yra pritaikytas abiems variantams.

Nuolatinės ir kintamosios srovės įkrovikliai

Galimos dvi įkroviklių parinktys - nuolatinės srovės (DC) ir kintamosios srovės (AC). Nuolatinės srovės įkrovikliai yra didesni. Taip pat jie pasižymi didesne galia ir aukštesne kaina. Tokius įkroviklius tikslingiau naudoti ne namuose, o viešose vietose, kurios turi užtikrinti greitą įkrovimą ne vienam, o didesniam kiekiui naudotojų. Namams geriau subalansuoti kintamos srovės įkrovikliai, nes jie užtikrina pakankamai greitą įkrovimą ir nereikalauja didesnių investicijų.

Įkroviklio galingumas

Namų įkroviklių galia gali būti skirtinga. Priklausomai nuo įkroviklio modelio, ji gali svyruoti nuo 3,6 iki 22 kW. Daugelis naujų ir naudotų elektromobilių modelių įprastai priima ne daugiau nei 11 kW kintamosios srovės. Jeigu norite tiksliai sužinoti fazių skaičių ir galios parametrus, kurių reikia konkrečiam automobiliui įkrauti, susipažinkite su savo transporto priemonės techninėmis charakteristikomis.

Elektromobilių įkrovimo jungties tipas

Visose Europos šalyse įprastai naudojama CCS2 tipo elektromobilių jungtis. Šio tipo jungtis yra pritaikyta ir sparčiam (DC), ir lėtesniam (AC) įkrovimui. Namų stotelėms, kurios įkrovimo procesą atlieka lėčiau, naudojamas Type 2 tipo kištukas. Greito įkrovimo stotelėms yra reikalinga kita kištukų rūšis - CCS.

Pačios namų stotelės taip pat gali būti dviejų rūšių. Kai kurie stotelių modeliai yra su integruotu kabeliu, o kiti - tik su įkrovimui skirtu lizdu. Pasirinkus pirmą variantą, kabelis visada lieka stotelėje. Tai reiškia, kad naudotojui tereikia jį prijungti prie savo elektromobilio. Tokį variantą patogu rinktis tada, jeigu automobilio krovimo procesas vyksta kelis kartus per savaitę ar dažniau. Pasirinkus antrą variantą, kabelį visada reikia transportuotis su savimi. Tokiu atveju, norint atlikti krovimo procesą, kabelį kiekvieną kartą reikia prijungti ir prie automobilio, ir prie stotelės. Visgi, atskiras kabelis turi ir vieną pranašumą. Jį galima naudoti universaliai, t.y. prijungti prie skirtingų stotelių.

Dinaminis įkrovimo galios valdymas

Galios valdiklio įrengimas yra puiki išeitis visiems vartotojams, kurie namuose nori turėti nenutrūkstamą elektros tiekimą. Dinaminis galios valdiklis geba stebėti ir įvertinti energijos poreikį. Šią informaciją jis perduoda namuose įrengtai stotelei. Jeigu namai susiduria su didesniu energijos poreikiu, stotelės galingumas yra apribojimas. Tai reiškia, kad namai gauna didesnį energijos kiekį, o elektromobilio įkrovimas sulėtėja. Kai namuose išjungiama elektros energijos reikalaujanti įranga, stotelė vėl padidina galią ir automatiškai paspartina elektromobilio įkrovimo procesą. Tokiu būdu ne tik garantuojamas optimalus galios panaudojimas, bet ir užkertamas kelias netikėtam saugiklių atsijungimui.

Svarbu žinoti, kad įsigyjant elektromobilius galima pasinaudoti ne tik finansavimu, kuris siekia 5 tūkst. eurų, bet ir EV stotelės bei saulės elektrinės įrengimo lengvatomis.

Galimybė gauti paramą 37532,13 EUR iš jungtinio projekto „Investicinė parama saulės elektrinėms sausumoje“ pateikus paraišką Lietuvos energetikos agentūrai paskatino UAB Baltijos Realizacijos centrą suplanuoti įsirengti 99,90 kW saulės elektrinę sausumoje.

Jungtinio projekto projektas įgyvendinamas pagal ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo planą „Naujos kartos Lietuva“, finansuojamą Europos Sąjungos ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonės „NextGenerationEU“ lėšomis.

Projektą įgyvendins UAB VEESLA/ UAB VEESLA Energy