BMW X5 40i Sdrive Automatas
2020 | 3.0 Petrol | Automatic | 19392 km | 250 kW (340 AG)
BMW 525 d Automatas
2010 | 3.0 Diesel | Automatic | 269387 km | 150 kW (204 AG)
BMW M850 i xDrive
2020 | 4.4 Petrol | Automatic | 53402 km | 390 kW (530 AG)
BMW X6 3.0 xDrive35i Automatas DAUŽTAS
2012 | 3.0 Petrol | Automatic | 127801 km | 225 kW (306 AG)
BMW 440 Gran Coupe M-sport xDrive Automatas
2018 | 3.0 Petrol | Automatic | 122330 km | 240 kW (326 AG)
BMW 216 Gran Tourer d
2015 | 1.5 Diesel | Manual | 250798 km | 85 kW (116 AG)
BMW 530 d xDrive Automatas
2008 | 3.0 Diesel | Automatic | 477914 km | 173 kW (235 AG)
BMW X4 xDrive 3.0d M-Pakett Automatas
2014 | 3.0 Diesel | Automatic | 170463 km | 190 kW (258 AG)
BMW X5 30dA xDrive
2021 | 3.0 Diesel | Automatic | 66768 km | 210 kW (286 AG)
BMW X6 xDrive 30d M-Pakete
2019 | 3.0 Diesel | Automatic | 109914 km | 190 kW (258 AG)
BMW X5 30dA xDrive
2014 | 3.0 Diesel | Automatic | 193189 km | 190 kW (258 AG)
BMW X5 30 dA xDrive
2015 | 3.0 Diesel | Automatic | 200248 km | 190 kW (258 AG)
BMW X3 20dA xDrive
2016 | 2.0 Diesel | Automatic | 238853 km | 140 kW (190 AG)
BMW 730 dA M-Pakete
2020 | 3.0 Diesel | Automatic | 55209 km | 195 kW (265 AG)
BMW 550 iA
2011 | 4.4 Petrol | Automatic | 199994 km | 300 kW (408 AG)
BMW 530 dA xDrive
2018 | 3.0 Diesel | Automatic | 181242 km | 195 kW (265 AG)
BMW 535 iA M-Pakete
2013 | 3.0 Petrol | Automatic | 101713 km | 225 kW (306 AG)
BMW 530 dA xDrive
2013 | 3.0 Diesel | Automatic | 188380 km | 190 kW (258 AG)
BMW 525 dA xDrive Touring
2014 | 2.0 Diesel | Automatic | 190683 km | 160 kW (218 AG)
BMW 320 dA Touring Sport Line
2020 | 2.0 Diesel | Automatic | 206673 km | 140 kW (190 AG)
BMW i8 eDrive Automatas
✅ 2016 | 1.5l Benzinas + Elektra | Automatinė | 72907 km | 170 kW (231 HP) |
2014-iais pristatytas „BMW i8” dėmesį prikausto ne tik išskirtine ir įspūdinga išvaizda, tačiau gali nustebinti ir savo techninėmis savybėmis. Jo kėbulas pagamintas iš anglies pluošto – yra tvirtesnis, lengvesnis ir mažiau inertiškas, taip pat turi žemesnį svorio centrą, todėl jis valdomas lengvai bei tiksliai, kaip tikras sportinis automobilis.
„BMW i8” išvaizda ne tik išraiškinga, tačiau ir efektyvi. Žemas ir platus kėbulas užtikrina mažą oro pasipriešinimą, o kai kurie elementai čia suteikia ne tik daugiau estetikos, bet turi ir praktinę funkciją. Atkreipkite dėmesį į išraiškingus galinius žibintus, kurie atskirti į dvi dalis. Šis sprendimas leidžia sukurti oro tunelį, kuris dar labiau pagerina šio automobilio aerodinamiką.
Dar vienas šio BMW išskirtinumas, kad tai iš tinklo įkraunamas hibridas, o tai reiškia, kad jis turi ir elektros, ir vidaus degimo variklius. Naudojant tik elektros energiją, 7.1 kWh talpos akumuliatorius leidžia nuvažiuoti iki 30 kilometrų, o vidaus degimo variklis yra vos trijų cilindrų, 1.5 l darbinio tūrio su turbina. Visgi, kai dirba išvien, abu varikliai pasiekia 370 arklio galių pajėgumą ir tai šiam i8 įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/val. leidžia vos per 4.4 sekundės.
Įsėdus į „BMW i8” iš karto pasijauti esantis tikrame sportiniame automobilyje – labai žemai sumontuota sportiška puikiai kūną prilaikanti sėdynė ir, kaip įprasta bavarų gaminamiems modeliams, į vairuotoją orientuotas prietaisų valdymas. Jei esate bandę kokį nors naujesnį BMW automobilį, tai susitvarkyti ir su i8prietaisų valdymu problemų nebus. Be to, tai pakankamai civilizuotas automobilis, todėl jis puikiai tinka ne tik smagiems pasivažinėjimams, bet ir kasdienėms kelionėms.
Jei norite įsitaisyti šio „BMW i8” vairuotojo vietoje, atvykite į „BRC Autocentrą“ Vilniuje, kur šį automobilį galima apžiūrėti, išbandyti ir įsigyti. Jei nenorite ilgalaikių įsipareigojimų, galite pasinaudoti BRC automobilių nuomos paslauga. Turite daugiau klausimų apie tai? Susisiekite su „BRC Autocentro“ specialistais, kurie pasirengę atsakyti į visus jūsų klausimus.