BMW X3 28i sDrive M-Sport Automatas
2017 | 2.0 Petrol | Automatic | 56259 km | 179 kW (243 AG)
BMW X3 30i sDrive M-Sport Automatas
2022 | 2.0 Petrol | Automatic | 810 km | 185 kW (252 AG)
BMW X3 xDrive 20i X-Line
2019 | 2.0 Petrol | Automatic | 117747 km | 135 kW (184 AG)
BMW X3 xDrive 30d Automatas
2020 | 3.0 Diesel | Automatic | 124363 km | 195 kW (265 AG)
BMW X3 xDrive20d Automatas
2008 | 2.0 Diesel | Automatic | 157082 km | 130 kW (177 AG)
BMW X3 xDrive20d M-Pakete
2013 | 2.0 Diesel | Automatic | 139367 km | 135 kW (184 AG)
BMW X3 xDrive28i Automatas
2016 | 2.0 Petrol | Automatic | 136213 km | 180 kW (245 AG)
BMW 535 d M-Sport Automatas
2015 | 3.0 Diesel | Automatic | 106458 km | 190 kW (258 AG)
BMW 535 d Xdrive Automatas
2015 | 3.0 Diesel | Automatic | 255834 km | 230 kW (313 AG)
BMW 535 i M-Pakete A/T
2013 | 3.0 Petrol | Automatic | 101713 km | 225 kW (306 AG)
BMW 535 i xDrive Automatas
2012 | 3.0 Petrol | Automatic | 207466 km | 225 kW (306 AG)
BMW Z4 Cabrio M-Pakete M/T
2010 | 3.0 Petrol | Manual | 103716 km | 190 kW (258 AG)
BMW 760 V12 Li Individual
2004 | 6.0 Petrol | Automatic | 125883 km | 327 kW (445 AG)
BMW 650 i Automatas
2009 | 4.8 Petrol | Automatic | 226643 km | 270 kW (367 AG)
BMW 120 D xDrive A/T
2018 | 2.0 Diesel | Automatic | 143439 km | 140 kW (190 AG)
BMW i8 eDrive Automatas
✅ 2016 | 1.5l Benzinas + Elektra | Automatinė | 72907 km | 170 kW (231 HP) |
2014-iais pristatytas „BMW i8” dėmesį prikausto ne tik išskirtine ir įspūdinga išvaizda, tačiau gali nustebinti ir savo techninėmis savybėmis. Jo kėbulas pagamintas iš anglies pluošto – yra tvirtesnis, lengvesnis ir mažiau inertiškas, taip pat turi žemesnį svorio centrą, todėl jis valdomas lengvai bei tiksliai, kaip tikras sportinis automobilis.
„BMW i8” išvaizda ne tik išraiškinga, tačiau ir efektyvi. Žemas ir platus kėbulas užtikrina mažą oro pasipriešinimą, o kai kurie elementai čia suteikia ne tik daugiau estetikos, bet turi ir praktinę funkciją. Atkreipkite dėmesį į išraiškingus galinius žibintus, kurie atskirti į dvi dalis. Šis sprendimas leidžia sukurti oro tunelį, kuris dar labiau pagerina šio automobilio aerodinamiką.
Dar vienas šio BMW išskirtinumas, kad tai iš tinklo įkraunamas hibridas, o tai reiškia, kad jis turi ir elektros, ir vidaus degimo variklius. Naudojant tik elektros energiją, 7.1 kWh talpos akumuliatorius leidžia nuvažiuoti iki 30 kilometrų, o vidaus degimo variklis yra vos trijų cilindrų, 1.5 l darbinio tūrio su turbina. Visgi, kai dirba išvien, abu varikliai pasiekia 370 arklio galių pajėgumą ir tai šiam i8 įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/val. leidžia vos per 4.4 sekundės.
Įsėdus į „BMW i8” iš karto pasijauti esantis tikrame sportiniame automobilyje – labai žemai sumontuota sportiška puikiai kūną prilaikanti sėdynė ir, kaip įprasta bavarų gaminamiems modeliams, į vairuotoją orientuotas prietaisų valdymas. Jei esate bandę kokį nors naujesnį BMW automobilį, tai susitvarkyti ir su i8prietaisų valdymu problemų nebus. Be to, tai pakankamai civilizuotas automobilis, todėl jis puikiai tinka ne tik smagiems pasivažinėjimams, bet ir kasdienėms kelionėms.
Jei norite įsitaisyti šio „BMW i8” vairuotojo vietoje, atvykite į „BRC Autocentrą“ Vilniuje, kur šį automobilį galima apžiūrėti, išbandyti ir įsigyti. Jei nenorite ilgalaikių įsipareigojimų, galite pasinaudoti BRC automobilių nuomos paslauga. Turite daugiau klausimų apie tai? Susisiekite su „BRC Autocentro“ specialistais, kurie pasirengę atsakyti į visus jūsų klausimus.