Alpina D10 BiTurbo A/T
2002 | 3.0 Diesel | Automatic | 252459 km | 180 kW (245 AG)
Alpina D5 BiTurbo Touring
2012 | 3.0 Diesel | Automatic | 192700 km | 257 kW (350 AG)
Tesla Model Y Standard
Electric - 60 kWh | Automatic | 209 kW (284 AG) | 1537 km
Tesla Model 3 Standard Range Plus
Electric - 54 kWh | Automatic | 192 kW (261 AG) | 74919 km
Tesla Model 3 Long Range
Electric - 75 kWh | Automatic | 192 kW (261 AG) | 101341 km
Tesla Model 3 Dual Motor Long Range
Electric - 81 kWh | Automatic | 340 kW (462 AG) | 94595 km
Maybach 57 Automatas
2008 | 5.6 Petrol | Automatic | 150958 km | 405 kW (551 AG)
Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe
2017 | 0.9 Petrol | Manual | 150481 km | 66 kW (90 AG)
Dacia Duster 1.5 dCi 4WD
2019 | 1.5 Diesel | Manual | 197805 km | 85 kW (116 AG)
Dacia Duster 1.5 dCi 4WD
2019 | 1.5 Diesel | Manual | 200451 km | 85 kW (116 AG)
Dacia Duster 1.0 TCe
2021 | 1.0 Benzine + Gas (LPG) | Manual | 121376 km | 74 kW (101 AG)
Bentley Continental GT 4.0 V8 S Automatas
2016 | 4.0 Petrol | Automatic | 57686 km | 373 kW (507 AG)
Bentley Flying Spur W12 Automatas
2016 | 6.0 Petrol | Automatic | 123756 km | 460 kW (626 AG)
Hummer H2 6.0 V8 LPG Automatas
2006 | 6.0 Benzine + Gas (LPG) | Automatic | 176961 km | 236 kW (321 AG)
BMW i8 eDrive Automatas
✅ 2016 | 1.5l Benzinas + Elektra | Automatinė | 72907 km | 170 kW (231 HP) |
2014-iais pristatytas „BMW i8” dėmesį prikausto ne tik išskirtine ir įspūdinga išvaizda, tačiau gali nustebinti ir savo techninėmis savybėmis. Jo kėbulas pagamintas iš anglies pluošto – yra tvirtesnis, lengvesnis ir mažiau inertiškas, taip pat turi žemesnį svorio centrą, todėl jis valdomas lengvai bei tiksliai, kaip tikras sportinis automobilis.
„BMW i8” išvaizda ne tik išraiškinga, tačiau ir efektyvi. Žemas ir platus kėbulas užtikrina mažą oro pasipriešinimą, o kai kurie elementai čia suteikia ne tik daugiau estetikos, bet turi ir praktinę funkciją. Atkreipkite dėmesį į išraiškingus galinius žibintus, kurie atskirti į dvi dalis. Šis sprendimas leidžia sukurti oro tunelį, kuris dar labiau pagerina šio automobilio aerodinamiką.
Dar vienas šio BMW išskirtinumas, kad tai iš tinklo įkraunamas hibridas, o tai reiškia, kad jis turi ir elektros, ir vidaus degimo variklius. Naudojant tik elektros energiją, 7.1 kWh talpos akumuliatorius leidžia nuvažiuoti iki 30 kilometrų, o vidaus degimo variklis yra vos trijų cilindrų, 1.5 l darbinio tūrio su turbina. Visgi, kai dirba išvien, abu varikliai pasiekia 370 arklio galių pajėgumą ir tai šiam i8 įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/val. leidžia vos per 4.4 sekundės.
Įsėdus į „BMW i8” iš karto pasijauti esantis tikrame sportiniame automobilyje – labai žemai sumontuota sportiška puikiai kūną prilaikanti sėdynė ir, kaip įprasta bavarų gaminamiems modeliams, į vairuotoją orientuotas prietaisų valdymas. Jei esate bandę kokį nors naujesnį BMW automobilį, tai susitvarkyti ir su i8prietaisų valdymu problemų nebus. Be to, tai pakankamai civilizuotas automobilis, todėl jis puikiai tinka ne tik smagiems pasivažinėjimams, bet ir kasdienėms kelionėms.
Jei norite įsitaisyti šio „BMW i8” vairuotojo vietoje, atvykite į „BRC Autocentrą“ Vilniuje, kur šį automobilį galima apžiūrėti, išbandyti ir įsigyti. Jei nenorite ilgalaikių įsipareigojimų, galite pasinaudoti BRC automobilių nuomos paslauga. Turite daugiau klausimų apie tai? Susisiekite su „BRC Autocentro“ specialistais, kurie pasirengę atsakyti į visus jūsų klausimus.