BMW Z4 3.0 i Cabrio
2003 | 3.0 Petrol | Manual | 181838 km | 170 kW (231 AG)
BMW 740 Li Automatas
2012 | 3.0 Petrol | Automatic | 216289 km | 240 kW (326 AG)
BMW 650 i Automatas
2009 | 4.8 Petrol | Automatic | 226643 km | 270 kW (367 AG)
BMW 530 d xDrive Automatas
2012 | 3.0 Diesel | Automatic | 322421 km | 190 kW (258 AG)
BMW 535 i xDrive Automatas
2012 | 3.0 Petrol | Automatic | 207466 km | 225 kW (306 AG)
BMW 535 Gran Turismo xDrive Individual Automatas
2012 | 3.0 Diesel | Automatic | 336058 km | 230 kW (313 AG)
BMW 750 i V12 Automatas
1989 | 5.0 Petrol | Automatic | 255000 km | 220 kW (299 AG)
BMW 328 xDrive Automatas
2013 | 2.0 Petrol | Automatic | 108716 km | 180 kW (245 AG)
BMW 530 xDrive Automatas
2013 | 3.0 Diesel | Automatic | 283724 km | 190 kW (258 AG)
BMW X5 xDrive30d Automatas
2011 | 3.0 Diesel | Automatic | 191716 km | 195 kW (265 AG)
BMW X5 xDrive30d
2012 | 3.0 Diesel | Automatic | 275566 km | 180 kW (245 AG)
BMW 750 V12 iL Automatas
1998 | 5.4 Petrol | Automatic | 376924 km | 240 kW (326 AG)
BMW 118 i Automatas
2017 | 1.5 Petrol | Automatic | 86037 km | 100 kW (136 AG)
BMW i3 eDrive Automatas
Electric | Automatic | 125 kW (170 AG) | 70457 km
BMW 550 i A/T
2011 | 4.4 Petrol | Automatic | 199994 km | 300 kW (408 AG)
BMW 520 i Automatas
2013 | 2.0 Petrol | Automatic | 148092 km | 135 kW (184 AG)
BMW 530 D xDrive A/T
2013 | 3.0 Diesel | Automatic | 188380 km | 190 kW (258 AG)
BMW i3 eDrive Automatas
Electric - 33 kWh | Automatic | 75 kW (102 AG) | 63796 km
BMW 318 i Automatas
2018 | 1.5 Petrol | Automatic | 76751 km | 100 kW (136 AG)
BMW 228 i Coupe Automatas
2016 | 2.0 Petrol | Automatic | 105771 km | 180 kW (245 AG)
BMW i8 eDrive Automatas
✅ 2016 | 1.5l Benzinas + Elektra | Automatinė | 72907 km | 170 kW (231 HP) |
2014-iais pristatytas „BMW i8” dėmesį prikausto ne tik išskirtine ir įspūdinga išvaizda, tačiau gali nustebinti ir savo techninėmis savybėmis. Pavyzdžiui, jo kėbulas pagamintas iš anglies pluošto – yra tvirtesnis, lengvesnis ir mažiau inertiškas, taip pat turi žemesnį svorio centrą, todėl jis valdomas lengvai bei tiksliai, kaip tikras sportinis automobilis.
„BMW i8” išvaizda ne tik išraiškinga, tačiau ir efektyvi. Žemas ir platus kėbulas užtikrina mažą oro pasipriešinimą, o kai kurie elementai čia suteikia ne tik daugiau estetikos, bet turi ir praktinę funkciją. Atkreipkite dėmesį į išraiškingu galinius žibintus, kurie atskirti į dvi dalis ir šis sprendimas leido sukurti oro tunelį, kuris dar labiau pagerina šio automobilio aerodinamiką.
Dar vienas šio BMW išskirtinumas, kad tai iš tinklo įkraunamas hibridas, tai reiškia, kad jis turi ir elektros, ir vidaus degimo variklius. Naudojant tik elektros energiją, 7.1 kWh talpos akumuliatorius leidžia nuvažiuoti iki 30 kilometrų, o vidaus degimo variklis yra vos trijų cilindrų, 1.5 l. darbinio tūrio su turbina. Visgi, kai dirba išvien, abu varikliai pasiekia 370 arklio galių pajėgumą ir tai, šiam i8, įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/val. leidžia vos per 4.4 sekundės.
Į „BMW i8” įsėdus, iš karto pasijauti, kaip tikrame sportiniame automobilyje – labai žemai sumontuota sportiška, puikiai kūną prilaikanti sėdynė ir, kaip ir įprasta bavarų gaminamiems modeliams, į vairuotoją orientuotas prietaisų valdymas. Jei esate bandę kokį nors naujesnį BMW automobilį, tai susitvarkyti ir su i8prietaisų valdymu problemų nebus. Be to, tai pakankamai civilizuotas automobilis, todėl jis puikiai tinka ne tik smagiems pasivažinėjimams, o ir kasdienėms kelionėms.
Jei jūs norite įsitaisyto šio „BMW i8” vairuotojo vietoje, atvykite į „BRC Autocentrą“ Vilniuje, kur šį automobilį galima apžiūrėti, išbandyti ir įsigyti. Jei nenorite ilgalaikių įsipareigojimų, galite pasinaudoti BRC automobilių nuomos paslauga. Turite daugiau klausimų apie tai? Susisiekite su „BRC Autocentro“ specialistais, kurie pasirengę atsakyti į visus jūsų klausimus.