BMW 325 CUP Racing Car BATCC
2005 | 2.5 Petrol | Manual | 199850 km | 160 kW (218 AG)
BMW 330 i Automatas DAUŽTAS
2019 | 2.0 Petrol | Automatic | 74155 km | 190 kW (258 AG)
BMW X2 sDrive 18D A/T
2020 | 2.0 Diesel | Automatic | 69055 km | 110 kW (150 AG)
BMW 318 i Touring Sport Line A/T
2021 | 2.0 Petrol | Automatic | 119325 km | 115 kW (156 AG)
BMW X1 sDrive20i Automatas
2019 | 2.0 Petrol | Automatic | 65722 km | 141 kW (192 AG)
BMW X5 40e Plug-In Hybrid xDrive Automatas
Hybrid (petrol/electric) - 9 kWh | Automatic | 180 kW (245 AG) | 282312 km
BMW X2 Sdrive28i M-sport Automatas
2018 | 2.0 Petrol | Automatic | 41161 km | 170 kW (231 AG)
BMW 520 Gran Turismo d Automatas
2016 | 2.0 Diesel | Automatic | 99927 km | 135 kW (184 AG)
BMW i3s eDrive Automatas
Electric - 42 kWh | Automatic | 135 kW (184 AG) | 12428 km
BMW 520 Gran Turismo Luxury Automatas
2017 | 2.0 Diesel | Automatic | 95244 km | 135 kW (184 AG)
BMW X1 xDrive20i Automatas
2022 | 2.0 Petrol | Automatic | 6144 km | 141 kW (192 AG)
BMW M3 SMG Coupe
2002 | 3.2 Petrol | Automatic | 235678 km | 252 kW (343 AG)
BMW 330 i A/T
2019 | 2.0 Petrol | Automatic | 141816 km | 190 kW (258 AG)
BMW 850 V12
1991 | 5.0 Petrol | Manual | 395725 km | 220 kW (299 AG)
BMW X5 30d xDrive M-Sport Automatas
2016 | 3.0 Diesel | Automatic | 191991 km | 190 kW (258 AG)
BMW X3 xDrive 20i X-Line
2019 | 2.0 Petrol | Automatic | 117747 km | 135 kW (184 AG)
BMW 750 i Long xDrive Automatas
2017 | 4.4 Petrol | Automatic | 132940 km | 330 kW (449 AG)
BMW M3 Rally
1996 | 3.2 Petrol | Manual | 223058 km | 236 kW (321 AG)
BMW 750 4.4i Li xDrive Automatas
2016 | 4.4 Petrol | Automatic | 197132 km | 331 kW (450 AG)
BMW i8 eDrive Automatas
✅ 2016 | 1.5l Benzinas + Elektra | Automatinė | 72907 km | 170 kW (231 HP) |
2014-iais pristatytas „BMW i8” dėmesį prikausto ne tik išskirtine ir įspūdinga išvaizda, tačiau gali nustebinti ir savo techninėmis savybėmis. Pavyzdžiui, jo kėbulas pagamintas iš anglies pluošto – yra tvirtesnis, lengvesnis ir mažiau inertiškas, taip pat turi žemesnį svorio centrą, todėl jis valdomas lengvai bei tiksliai, kaip tikras sportinis automobilis.
„BMW i8” išvaizda ne tik išraiškinga, tačiau ir efektyvi. Žemas ir platus kėbulas užtikrina mažą oro pasipriešinimą, o kai kurie elementai čia suteikia ne tik daugiau estetikos, bet turi ir praktinę funkciją. Atkreipkite dėmesį į išraiškingu galinius žibintus, kurie atskirti į dvi dalis ir šis sprendimas leido sukurti oro tunelį, kuris dar labiau pagerina šio automobilio aerodinamiką.
Dar vienas šio BMW išskirtinumas, kad tai iš tinklo įkraunamas hibridas, tai reiškia, kad jis turi ir elektros, ir vidaus degimo variklius. Naudojant tik elektros energiją, 7.1 kWh talpos akumuliatorius leidžia nuvažiuoti iki 30 kilometrų, o vidaus degimo variklis yra vos trijų cilindrų, 1.5 l. darbinio tūrio su turbina. Visgi, kai dirba išvien, abu varikliai pasiekia 370 arklio galių pajėgumą ir tai, šiam i8, įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/val. leidžia vos per 4.4 sekundės.
Į „BMW i8” įsėdus, iš karto pasijauti, kaip tikrame sportiniame automobilyje – labai žemai sumontuota sportiška, puikiai kūną prilaikanti sėdynė ir, kaip ir įprasta bavarų gaminamiems modeliams, į vairuotoją orientuotas prietaisų valdymas. Jei esate bandę kokį nors naujesnį BMW automobilį, tai susitvarkyti ir su i8prietaisų valdymu problemų nebus. Be to, tai pakankamai civilizuotas automobilis, todėl jis puikiai tinka ne tik smagiems pasivažinėjimams, o ir kasdienėms kelionėms.
Jei jūs norite įsitaisyto šio „BMW i8” vairuotojo vietoje, atvykite į „BRC Autocentrą“ Vilniuje, kur šį automobilį galima apžiūrėti, išbandyti ir įsigyti. Jei nenorite ilgalaikių įsipareigojimų, galite pasinaudoti BRC automobilių nuomos paslauga. Turite daugiau klausimų apie tai? Susisiekite su „BRC Autocentro“ specialistais, kurie pasirengę atsakyti į visus jūsų klausimus.