BMW X5 xDrive 30d Automatas
2011 | 3.0 Diesel | Automatic | 235860 km | 180 kW (245 AG)
BMW 650 i Cabrio Automatas
2012 | 4.4 Petrol | Automatic | 109060 km | 300 kW (408 AG)
BMW 530 d xDrive Automatas
2012 | 3.0 Diesel | Automatic | 322421 km | 190 kW (258 AG)
BMW X1 xDrive20d Automatas
2012 | 2.0 Diesel | Automatic | 214159 km | 130 kW (177 AG)
BMW X6 3.0 xDrive35i Automatas DAUŽTAS
2012 | 3.0 Petrol | Automatic | 127801 km | 225 kW (306 AG)
BMW 740 Li Automatas
2012 | 3.0 Petrol | Automatic | 216289 km | 240 kW (326 AG)
BMW 535 Gran Turismo xDrive Individual Automatas
2012 | 3.0 Diesel | Automatic | 336058 km | 230 kW (313 AG)
BMW 650 4.4i xDrive Cabrio Automatas
2012 | 4.4 Petrol | Automatic | 32144 km | 298 kW (405 AG)
BMW 528 i xDrive Automatas VARIKLIO DEFEKTAS
2012 | 2.0 Petrol | Automatic | 210779 km | 179 kW (243 AG)
BMW i8 eDrive Automatas
✅ 2016 | 1.5l Benzinas + Elektra | Automatinė | 72907 km | 170 kW (231 HP) |
2014-iais pristatytas „BMW i8” dėmesį prikausto ne tik išskirtine ir įspūdinga išvaizda, tačiau gali nustebinti ir savo techninėmis savybėmis. Jo kėbulas pagamintas iš anglies pluošto – yra tvirtesnis, lengvesnis ir mažiau inertiškas, taip pat turi žemesnį svorio centrą, todėl jis valdomas lengvai bei tiksliai, kaip tikras sportinis automobilis.
„BMW i8” išvaizda ne tik išraiškinga, tačiau ir efektyvi. Žemas ir platus kėbulas užtikrina mažą oro pasipriešinimą, o kai kurie elementai čia suteikia ne tik daugiau estetikos, bet turi ir praktinę funkciją. Atkreipkite dėmesį į išraiškingus galinius žibintus, kurie atskirti į dvi dalis. Šis sprendimas leidžia sukurti oro tunelį, kuris dar labiau pagerina šio automobilio aerodinamiką.
Dar vienas šio BMW išskirtinumas, kad tai iš tinklo įkraunamas hibridas, o tai reiškia, kad jis turi ir elektros, ir vidaus degimo variklius. Naudojant tik elektros energiją, 7.1 kWh talpos akumuliatorius leidžia nuvažiuoti iki 30 kilometrų, o vidaus degimo variklis yra vos trijų cilindrų, 1.5 l darbinio tūrio su turbina. Visgi, kai dirba išvien, abu varikliai pasiekia 370 arklio galių pajėgumą ir tai šiam i8 įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/val. leidžia vos per 4.4 sekundės.
Įsėdus į „BMW i8” iš karto pasijauti esantis tikrame sportiniame automobilyje – labai žemai sumontuota sportiška puikiai kūną prilaikanti sėdynė ir, kaip įprasta bavarų gaminamiems modeliams, į vairuotoją orientuotas prietaisų valdymas. Jei esate bandę kokį nors naujesnį BMW automobilį, tai susitvarkyti ir su i8prietaisų valdymu problemų nebus. Be to, tai pakankamai civilizuotas automobilis, todėl jis puikiai tinka ne tik smagiems pasivažinėjimams, bet ir kasdienėms kelionėms.
Jei norite įsitaisyti šio „BMW i8” vairuotojo vietoje, atvykite į „BRC Autocentrą“ Vilniuje, kur šį automobilį galima apžiūrėti, išbandyti ir įsigyti. Jei nenorite ilgalaikių įsipareigojimų, galite pasinaudoti BRC automobilių nuomos paslauga. Turite daugiau klausimų apie tai? Susisiekite su „BRC Autocentro“ specialistais, kurie pasirengę atsakyti į visus jūsų klausimus.