BMW 530 d xDrive Automatas
2010 | 3.0 Diesel | Automatic | 355303 km | 173 kW (235 AG)
BMW X5 xDrive35i Automatas
2016 | 3.0 Petrol | Automatic | 147047 km | 225 kW (306 AG)
Lexus GS-F 5.0V8 F-Sport Automatas
2016 | 5.0 Petrol | Automatic | 49936 km | 348 kW (473 AG)
Toyota Tundra 5.7 4WD Truck Sr5 Automatas
2020 | 5.7 Petrol | Automatic | 22848 km | 284 kW (386 AG)
Mercedes-Benz E 220 CDI A/T
2015 | 2.2 Diesel | Automatic | 184930 km | 125 kW (170 AG)
Nissan Qashqai 1.2 DiG-T Tekna Automatas
2014 | 1.2 Petrol | Automatic | 91263 km | 85 kW (116 AG)
Volvo XC60 T8 AWD Inscription Automatas
Hybrid (petrol/electric) | Automatic | 235 kW (320 AG) | 115575 km
BMW 750 4.4i Li xDrive Automatas
2016 | 4.4 Petrol | Automatic | 197132 km | 331 kW (450 AG)
Seat Ateca 2.0 TDI Xcellence Automatas
2019 | 2.0 Diesel | Automatic | 77845 km | 110 kW (150 AG)
BMW i8 eDrive Automatas
✅ 2016 | 1.5l Benzinas + Elektra | Automatinė | 72907 km | 170 kW (231 HP) |
2014-iais pristatytas „BMW i8” dėmesį prikausto ne tik išskirtine ir įspūdinga išvaizda, tačiau gali nustebinti ir savo techninėmis savybėmis. Jo kėbulas pagamintas iš anglies pluošto – yra tvirtesnis, lengvesnis ir mažiau inertiškas, taip pat turi žemesnį svorio centrą, todėl jis valdomas lengvai bei tiksliai, kaip tikras sportinis automobilis.
„BMW i8” išvaizda ne tik išraiškinga, tačiau ir efektyvi. Žemas ir platus kėbulas užtikrina mažą oro pasipriešinimą, o kai kurie elementai čia suteikia ne tik daugiau estetikos, bet turi ir praktinę funkciją. Atkreipkite dėmesį į išraiškingus galinius žibintus, kurie atskirti į dvi dalis. Šis sprendimas leidžia sukurti oro tunelį, kuris dar labiau pagerina šio automobilio aerodinamiką.
Dar vienas šio BMW išskirtinumas, kad tai iš tinklo įkraunamas hibridas, o tai reiškia, kad jis turi ir elektros, ir vidaus degimo variklius. Naudojant tik elektros energiją, 7.1 kWh talpos akumuliatorius leidžia nuvažiuoti iki 30 kilometrų, o vidaus degimo variklis yra vos trijų cilindrų, 1.5 l darbinio tūrio su turbina. Visgi, kai dirba išvien, abu varikliai pasiekia 370 arklio galių pajėgumą ir tai šiam i8 įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/val. leidžia vos per 4.4 sekundės.
Įsėdus į „BMW i8” iš karto pasijauti esantis tikrame sportiniame automobilyje – labai žemai sumontuota sportiška puikiai kūną prilaikanti sėdynė ir, kaip įprasta bavarų gaminamiems modeliams, į vairuotoją orientuotas prietaisų valdymas. Jei esate bandę kokį nors naujesnį BMW automobilį, tai susitvarkyti ir su i8prietaisų valdymu problemų nebus. Be to, tai pakankamai civilizuotas automobilis, todėl jis puikiai tinka ne tik smagiems pasivažinėjimams, bet ir kasdienėms kelionėms.
Jei norite įsitaisyti šio „BMW i8” vairuotojo vietoje, atvykite į „BRC Autocentrą“ Vilniuje, kur šį automobilį galima apžiūrėti, išbandyti ir įsigyti. Jei nenorite ilgalaikių įsipareigojimų, galite pasinaudoti BRC automobilių nuomos paslauga. Turite daugiau klausimų apie tai? Susisiekite su „BRC Autocentro“ specialistais, kurie pasirengę atsakyti į visus jūsų klausimus.