Ford Mustang Shelby Cobra SVT M/T
2003 | 4.6 Petrol | Manual | 29661 mil | 291 kW (396 AG)
Opel Insignia Sports Tourer M/T
2019 | 2.0 Diesel | Manual | 217541 km | 125 kW (170 AG)
Porsche 968 Coupe Manual M030
1993 | 3.0 Petrol | Manual | 114652 mil | 176 kW (239 AG)
BMW X6M 50d xDrive Automatas
2013 | 3.0 Diesel | Automatic | 324635 km | 280 kW (381 AG)
Lada 2107 Rally VFTS, dog box, injection *new*
1984 | 1.6 Petrol | Manual | 0 | 121 kW (165 AG)
Peugeot 308 1.2 SW Puretech Automatas
2016 | 1.2 Petrol | Automatic | 205785 km | 96 kW (131 AG)
Mercedes-Benz Sprinter Foodtruck
2016 | 2.2 Diesel | Manual | 13527 km | 70 kW (95 AG)
Harley-Davidson Breakout 114
2017 | 1.9 Petrol | Manual | 22050 km | 69 kW (94 AG)
Mercedes-Benz S 560 SEL Long
1991 | 5.6 Petrol | Automatic | 110969 km | 205 kW (279 AG)
Audi A5 2.0 TFSI S-Line Automatas
2013 | 2.0 Petrol | Automatic | 218950 km | 165 kW (224 AG)
Nissan Pulsar 1.2 DiG-T Acenta Automatas
2015 | 1.2 Petrol | Automatic | 110691 km | 85 kW (116 AG)
Subaru WRX STI Spec C Type RA
2004 | 2.0 Petrol | Manual | 102429 km | 206 kW (280 AG)
BMW 760 V12 Li Individual
2004 | 6.0 Petrol | Automatic | 125883 km | 327 kW (445 AG)
BMW i8 eDrive Automatas
✅ 2016 | 1.5l Benzinas + Elektra | Automatinė | 72907 km | 170 kW (231 HP) |
2014-iais pristatytas „BMW i8” dėmesį prikausto ne tik išskirtine ir įspūdinga išvaizda, tačiau gali nustebinti ir savo techninėmis savybėmis. Jo kėbulas pagamintas iš anglies pluošto – yra tvirtesnis, lengvesnis ir mažiau inertiškas, taip pat turi žemesnį svorio centrą, todėl jis valdomas lengvai bei tiksliai, kaip tikras sportinis automobilis.
„BMW i8” išvaizda ne tik išraiškinga, tačiau ir efektyvi. Žemas ir platus kėbulas užtikrina mažą oro pasipriešinimą, o kai kurie elementai čia suteikia ne tik daugiau estetikos, bet turi ir praktinę funkciją. Atkreipkite dėmesį į išraiškingus galinius žibintus, kurie atskirti į dvi dalis. Šis sprendimas leidžia sukurti oro tunelį, kuris dar labiau pagerina šio automobilio aerodinamiką.
Dar vienas šio BMW išskirtinumas, kad tai iš tinklo įkraunamas hibridas, o tai reiškia, kad jis turi ir elektros, ir vidaus degimo variklius. Naudojant tik elektros energiją, 7.1 kWh talpos akumuliatorius leidžia nuvažiuoti iki 30 kilometrų, o vidaus degimo variklis yra vos trijų cilindrų, 1.5 l darbinio tūrio su turbina. Visgi, kai dirba išvien, abu varikliai pasiekia 370 arklio galių pajėgumą ir tai šiam i8 įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/val. leidžia vos per 4.4 sekundės.
Įsėdus į „BMW i8” iš karto pasijauti esantis tikrame sportiniame automobilyje – labai žemai sumontuota sportiška puikiai kūną prilaikanti sėdynė ir, kaip įprasta bavarų gaminamiems modeliams, į vairuotoją orientuotas prietaisų valdymas. Jei esate bandę kokį nors naujesnį BMW automobilį, tai susitvarkyti ir su i8prietaisų valdymu problemų nebus. Be to, tai pakankamai civilizuotas automobilis, todėl jis puikiai tinka ne tik smagiems pasivažinėjimams, bet ir kasdienėms kelionėms.
Jei norite įsitaisyti šio „BMW i8” vairuotojo vietoje, atvykite į „BRC Autocentrą“ Vilniuje, kur šį automobilį galima apžiūrėti, išbandyti ir įsigyti. Jei nenorite ilgalaikių įsipareigojimų, galite pasinaudoti BRC automobilių nuomos paslauga. Turite daugiau klausimų apie tai? Susisiekite su „BRC Autocentro“ specialistais, kurie pasirengę atsakyti į visus jūsų klausimus.