BMW 540 i M-Sport Automatas
2018 | 3.0 Petrol | Automatic | 99257 km | 250 kW (340 AG)
Ford Escape 2.0 Ecoboost Automatas
2014 | 2.0 Petrol | Automatic | 196045 km | 179 kW (243 AG)
Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D Automatas
2010 | 3.0 Diesel | Automatic | 409537 km | 127 kW (173 AG)
Kia Stonic A/T
2021 | 1.0 Petrol | Automatic | 10595 km | 74 kW (101 AG)
BMW 520 i Automatas
2013 | 2.0 Petrol | Automatic | 148092 km | 135 kW (184 AG)
Lexus NX 200 t F-Sport Automatas
2014 | 2.0 Petrol | Automatic | 111067 km | 175 kW (238 AG)
Volkswagen Caddy 2.0 TDI Basis
2017 | 2.0 Diesel | Manual | 76047 km | 55 kW (75 AG)
Skoda Yeti 2.0 TDI
2016 | 2.0 Diesel | Manual | 176719 km | 81 kW (110 AG)
Lexus RX 450h Hybrid Automatas
2018 | 3.5 Hybrid (petrol/electric) | Automatic | 111925 km | 193 kW (262 AG)
BMW i8 eDrive Automatas
✅ 2016 | 1.5l Benzinas + Elektra | Automatinė | 72907 km | 170 kW (231 HP) |
2014-iais pristatytas „BMW i8” dėmesį prikausto ne tik išskirtine ir įspūdinga išvaizda, tačiau gali nustebinti ir savo techninėmis savybėmis. Jo kėbulas pagamintas iš anglies pluošto – yra tvirtesnis, lengvesnis ir mažiau inertiškas, taip pat turi žemesnį svorio centrą, todėl jis valdomas lengvai bei tiksliai, kaip tikras sportinis automobilis.
„BMW i8” išvaizda ne tik išraiškinga, tačiau ir efektyvi. Žemas ir platus kėbulas užtikrina mažą oro pasipriešinimą, o kai kurie elementai čia suteikia ne tik daugiau estetikos, bet turi ir praktinę funkciją. Atkreipkite dėmesį į išraiškingus galinius žibintus, kurie atskirti į dvi dalis. Šis sprendimas leidžia sukurti oro tunelį, kuris dar labiau pagerina šio automobilio aerodinamiką.
Dar vienas šio BMW išskirtinumas, kad tai iš tinklo įkraunamas hibridas, o tai reiškia, kad jis turi ir elektros, ir vidaus degimo variklius. Naudojant tik elektros energiją, 7.1 kWh talpos akumuliatorius leidžia nuvažiuoti iki 30 kilometrų, o vidaus degimo variklis yra vos trijų cilindrų, 1.5 l darbinio tūrio su turbina. Visgi, kai dirba išvien, abu varikliai pasiekia 370 arklio galių pajėgumą ir tai šiam i8 įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/val. leidžia vos per 4.4 sekundės.
Įsėdus į „BMW i8” iš karto pasijauti esantis tikrame sportiniame automobilyje – labai žemai sumontuota sportiška puikiai kūną prilaikanti sėdynė ir, kaip įprasta bavarų gaminamiems modeliams, į vairuotoją orientuotas prietaisų valdymas. Jei esate bandę kokį nors naujesnį BMW automobilį, tai susitvarkyti ir su i8prietaisų valdymu problemų nebus. Be to, tai pakankamai civilizuotas automobilis, todėl jis puikiai tinka ne tik smagiems pasivažinėjimams, bet ir kasdienėms kelionėms.
Jei norite įsitaisyti šio „BMW i8” vairuotojo vietoje, atvykite į „BRC Autocentrą“ Vilniuje, kur šį automobilį galima apžiūrėti, išbandyti ir įsigyti. Jei nenorite ilgalaikių įsipareigojimų, galite pasinaudoti BRC automobilių nuomos paslauga. Turite daugiau klausimų apie tai? Susisiekite su „BRC Autocentro“ specialistais, kurie pasirengę atsakyti į visus jūsų klausimus.