BMW 750 i V12 Automatas
1989 | 5.0 Petrol | Automatic | 255000 km | 220 kW (299 AG)
BMW 850 V12
1991 | 5.0 Petrol | Manual | 395725 km | 220 kW (299 AG)
BMW M3 Rally
1996 | 3.2 Petrol | Manual | 223058 km | 236 kW (321 AG)
BMW 750 V12 iL Automatas
1998 | 5.4 Petrol | Automatic | 376924 km | 240 kW (326 AG)
BMW 330 i
2005 | 3.0 Petrol | Manual | 223331 km | 190 kW (258 AG)
BMW 325 CUP Racing Car BATCC
2005 | 2.5 Petrol | Manual | 199850 km | 160 kW (218 AG)
BMW 330 xd Touring
2006 | 3.0 Diesel | Manual | 370000 km | 170 kW (231 AG)
BMW 318 d Touring
2007 | 2.0 Diesel | Manual | 317403 km | 90 kW (122 AG)
BMW Z4 Si Cabrio A/T
2008 | 2.5 Petrol | Automatic | 70106 km | 160 kW (218 AG)
BMW 116 i Automatas
2008 | 1.6 Petrol | Automatic | 178889 km | 90 kW (122 AG)
BMW 730 3.0 d Automatas
2008 | 3.0 Diesel | Automatic | 338544 km | 170 kW (231 AG)
BMW X5 xDrive 35d Automatas
2008 | 3.0 Diesel | Automatic | 208848 km | 210 kW (286 AG)
BMW 650 i Automatas
2009 | 4.8 Petrol | Automatic | 226643 km | 270 kW (367 AG)
BMW X6 xDrive35d Automatas
2009 | 3.0 Diesel | Automatic | 207429 km | 210 kW (286 AG)
BMW 520 d Automatas
2010 | 2.0 Diesel | Automatic | 288756 km | 135 kW (184 AG)
BMW X1 xDrive 20D A/T
2010 | 2.0 Diesel | Automatic | 137969 km | 130 kW (177 AG)
BMW X5 xDrive 30d Automatas
2010 | 3.0 Diesel | Automatic | 279808 km | 173 kW (235 AG)
BMW X5 xDrive 40d Automatas
2010 | 3.0 Diesel | Automatic | 255833 km | 225 kW (306 AG)
BMW X5 xDrive30d Automatas
2011 | 3.0 Diesel | Automatic | 191716 km | 195 kW (265 AG)
BMW 750 Li Individual
2011 | 4.4 Petrol | Automatic | 144266 km | 300 kW (408 AG)
BMW 750 xDrive Automatas
2011 | 4.4 Petrol | Automatic | 190844 km | 300 kW (408 AG)
BRC automobilių video apžvalga | BMW i8 eDrive
✅ 2016 | 1.5l Benzinas + Elektra | Automatinė | 72907 km | 170 kW (231 HP) |
2014-iais pristatytas „BMW i8” dėmesį prikausto ne tik išskirtine ir įspūdinga išvaizda, tačiau gali nustebinti ir savo techninėmis savybėmis. Jo kėbulas pagamintas iš anglies pluošto – yra tvirtesnis, lengvesnis ir mažiau inertiškas, taip pat turi žemesnį svorio centrą, todėl jis valdomas lengvai bei tiksliai, kaip tikras sportinis automobilis.
„BMW i8” išvaizda ne tik išraiškinga, tačiau ir efektyvi. Žemas ir platus kėbulas užtikrina mažą oro pasipriešinimą, o kai kurie elementai čia suteikia ne tik daugiau estetikos, bet turi ir praktinę funkciją. Atkreipkite dėmesį į išraiškingus galinius žibintus, kurie atskirti į dvi dalis. Šis sprendimas leidžia sukurti oro tunelį, kuris dar labiau pagerina šio automobilio aerodinamiką.
Dar vienas šio BMW išskirtinumas, kad tai iš tinklo įkraunamas hibridas, o tai reiškia, kad jis turi ir elektros, ir vidaus degimo variklius. Naudojant tik elektros energiją, 7.1 kWh talpos akumuliatorius leidžia nuvažiuoti iki 30 kilometrų, o vidaus degimo variklis yra vos trijų cilindrų, 1.5 l darbinio tūrio su turbina. Visgi, kai dirba išvien, abu varikliai pasiekia 370 arklio galių pajėgumą ir tai šiam i8 įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/val. leidžia vos per 4.4 sekundės.
Įsėdus į „BMW i8” iš karto pasijauti esantis tikrame sportiniame automobilyje – labai žemai sumontuota sportiška puikiai kūną prilaikanti sėdynė ir, kaip įprasta bavarų gaminamiems modeliams, į vairuotoją orientuotas prietaisų valdymas. Jei esate bandę kokį nors naujesnį BMW automobilį, tai susitvarkyti ir su i8prietaisų valdymu problemų nebus. Be to, tai pakankamai civilizuotas automobilis, todėl jis puikiai tinka ne tik smagiems pasivažinėjimams, bet ir kasdienėms kelionėms.
Jei norite įsitaisyti šio „BMW i8” vairuotojo vietoje, atvykite į „BRC Autocentrą“ Vilniuje, kur šį automobilį galima apžiūrėti, išbandyti ir įsigyti. Jei nenorite ilgalaikių įsipareigojimų, galite pasinaudoti BRC automobilių nuomos paslauga. Turite daugiau klausimų apie tai? Susisiekite su „BRC Autocentro“ specialistais, kurie pasirengę atsakyti į visus jūsų klausimus.
BRC automobilių video apžvalga | BMW X6M Competition
✅ 2021 | 4.4 Benzinas | Automatinė | 23185 km | 460 kW (626 AG) |