Honda Civic 1.8i Sedan
2006 | 1.8 Petrol | Manual | 250554 km | 103 kW (140 AG)
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
2015 | 1.6 Diesel | Manual | 222766 km | 88 kW (120 AG)
Mercedes-Benz S 500 Coupe 4Matic Automatas
2017 | 4.7 Petrol | Automatic | 239841 km | 335 kW (456 AG)
Renault Master 2.3 dCi
2012 | 2.3 Diesel | Manual | 321646 km | 92 kW (125 AG)
Volkswagen Golf 7 GTI
2018 | 2.0 Petrol | Automatic | 65400 km | 180 kW (245 AG)
Ford Kuga 2.0D Automatas 4x4
2014 | 2.0 Diesel | Automatic | 180934 km | 103 kW (140 AG)
Dacia Jogger 1.0 TCe Extreme
2022 | 1.0 Benzine + Gas (LPG) | Manual | 124926 km | 67 kW (91 AG)
Volkswagen Golf e 36kWh Automatas
2019 | Electric - 36 kWh | Automatic | 100 kW (136 AG) | 94437 km
Volvo XC 70 T6 AWD Automatas
2015 | 3.0 Petrol | Automatic | 225285 km | 224 kW (305 AG)
BMW M2 Competition Automatas
2020 | 3.0 Petrol | Automatic | 135832 km | 302 kW (411 AG)
Mercedes-Benz GLC Coupe 350 CDI 4Matic
2017 | 3.0 Diesel | Automatic | 149554 km | 190 kW (258 AG)
Porsche 944 A/T
1990 | 2.5 Petrol | Automatic | 61316 km | 119 kW (162 AG)
Toyota Verso Life 1.8 VVT-i Automatas
2009 | 1.8 Petrol | Automatic | 195123 km | 108 kW (147 AG)
Opel Astra Sports Tourer+ M/T
2017 | 1.6 Diesel | Manual | 155442 km | 81 kW (110 AG)
Skoda Octavia Combi DSG
2016 | 2.0 Diesel | Automatic | 230936 km | 110 kW (150 AG)
Dodge Ram 1500
2020 | 3.0 Diesel | Automatic | 155949 km | 194 kW (264 AG)
Mercedes-Benz R 320 4Matic Automatas
2006 | 3.0 Diesel | Automatic | 376958 km | 165 kW (224 AG)
Mercedes-Benz E 300 Automatas
2017 | 2.0 Petrol | Automatic | 66776 km | 180 kW (245 AG)
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI DSG 4MOTION Allspace Automatas
2019 | 2.0 Diesel | Automatic | 96139 km | 140 kW (190 AG)
Audi A6 3.0T Quattro Automatas
2012 | 3.0 Petrol | Automatic | 242910 km | 228 kW (310 AG)
Volvo S60 A/T
2012 | 1.6 Diesel | Automatic | 367895 km | 84 kW (114 AG)
Citroen C4 SpaceTourer TouchPlus 1.5BlueHdi Automatas
2020 | 1.5 Diesel | Automatic | 201303 km | 96 kW (131 AG)
Mercedes-Benz GLS 450 4Matic Automatas
2018 | 3.0 Petrol | Automatic | 165298 km | 270 kW (367 AG)
Volkswagen Touran 1.5 TSI DSG Automatas
2021 | 1.5 Petrol | Automatic | 196576 km | 110 kW (150 AG)
Lexus CT 200H Hybrid Automatas
2015 | 1.8 Hybrid (petrol/electric) | Automatic | 91270 mil | 73 kW (99 AG)
Volkswagen Beetle 1.8 TSI Turbo Automatas
2017 | 1.8 Petrol | Automatic | 52984 km | 125 kW (170 AG)
Volkswagen Jetta TDi M/T
2017 | 2.0 Diesel | Manual | 160437 km | 81 kW (110 AG)
Volkswagen Jetta TDI M/T
2016 | 2.0 Diesel | Manual | 194838 km | 81 kW (110 AG)
Porsche Cayenne Turbo
2012 | 4.8 Petrol | Automatic | 212130 km | 368 kW (500 AG)
Volvo XC 90 2.0 T8 Excellence Plug-In AWD Automatas
2017 | Hybrid (petrol/electric) - 15 kWh | Automatic | 233 kW (317 AG) | 91377 km
BMW 330 E Touring M-Sport Steptronic Plug-In Automatas
2022 | Hybrid (petrol/electric) - 12 kWh | Automatic | 135 kW (184 AG) | 185713 km
Volvo V60 Cross Country D3
2018 | 2.0 Diesel | Manual | 222982 km | 110 kW (150 AG)
Tesla Model X 75D
2018 | Electric - 75 kWh | Automatic | 79 kW (107 AG) | 205599 km
Volkswagen Transporter 4Motion
2014 | 2.0 Diesel | Automatic | 258893 km | 132 kW (180 AG)
Honda CR-V 1.6 i-DTEC AWD Automatas
2016 | 1.6 Diesel | Automatic | 100559 km | 118 kW (160 AG)
BRC automobilių video apžvalga | BMW i8 eDrive
✅ 2016 | 1.5l Benzinas + Elektra | Automatinė | 72907 km | 170 kW (231 HP) |
2014-iais pristatytas „BMW i8” dėmesį prikausto ne tik išskirtine ir įspūdinga išvaizda, tačiau gali nustebinti ir savo techninėmis savybėmis. Jo kėbulas pagamintas iš anglies pluošto – yra tvirtesnis, lengvesnis ir mažiau inertiškas, taip pat turi žemesnį svorio centrą, todėl jis valdomas lengvai bei tiksliai, kaip tikras sportinis automobilis.
„BMW i8” išvaizda ne tik išraiškinga, tačiau ir efektyvi. Žemas ir platus kėbulas užtikrina mažą oro pasipriešinimą, o kai kurie elementai čia suteikia ne tik daugiau estetikos, bet turi ir praktinę funkciją. Atkreipkite dėmesį į išraiškingus galinius žibintus, kurie atskirti į dvi dalis. Šis sprendimas leidžia sukurti oro tunelį, kuris dar labiau pagerina šio automobilio aerodinamiką.
Dar vienas šio BMW išskirtinumas, kad tai iš tinklo įkraunamas hibridas, o tai reiškia, kad jis turi ir elektros, ir vidaus degimo variklius. Naudojant tik elektros energiją, 7.1 kWh talpos akumuliatorius leidžia nuvažiuoti iki 30 kilometrų, o vidaus degimo variklis yra vos trijų cilindrų, 1.5 l darbinio tūrio su turbina. Visgi, kai dirba išvien, abu varikliai pasiekia 370 arklio galių pajėgumą ir tai šiam i8 įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/val. leidžia vos per 4.4 sekundės.
Įsėdus į „BMW i8” iš karto pasijauti esantis tikrame sportiniame automobilyje – labai žemai sumontuota sportiška puikiai kūną prilaikanti sėdynė ir, kaip įprasta bavarų gaminamiems modeliams, į vairuotoją orientuotas prietaisų valdymas. Jei esate bandę kokį nors naujesnį BMW automobilį, tai susitvarkyti ir su i8prietaisų valdymu problemų nebus. Be to, tai pakankamai civilizuotas automobilis, todėl jis puikiai tinka ne tik smagiems pasivažinėjimams, bet ir kasdienėms kelionėms.
Jei norite įsitaisyti šio „BMW i8” vairuotojo vietoje, atvykite į „BRC Autocentrą“ Vilniuje, kur šį automobilį galima apžiūrėti, išbandyti ir įsigyti. Jei nenorite ilgalaikių įsipareigojimų, galite pasinaudoti BRC automobilių nuomos paslauga. Turite daugiau klausimų apie tai? Susisiekite su „BRC Autocentro“ specialistais, kurie pasirengę atsakyti į visus jūsų klausimus.
BRC automobilių video apžvalga | BMW X6M Competition
✅ 2021 | 4.4 Benzinas | Automatinė | 23185 km | 460 kW (626 AG) |