Mercedes-Benz E 250 T CDI 4Matic Automatas
2012 | 2.2 Diesel | Automatic | 445294 km | 150 kW (204 AG)
Audi RS6 Avant quattro A/T
2004 | 4.2 Petrol | Automatic | 180309 km | 331 kW (450 AG)
Dodge Challenger R/T Hemi Shaker Plus
2016 | 5.7 Petrol | Automatic | 67318 km | 280 kW (381 AG)
Land Rover Range Rover Sport 7 seats
2014 | 4.4 Diesel | Automatic | 117144 km | 250 kW (340 AG)
Mercedes-Benz C 250 AMG Design A/T
2015 | 2.0 Petrol | Automatic | 91500 km | 155 kW (211 AG)
Mercedes-Benz S 600 SEL V12 A/T
1995 | 6.0 Petrol | Automatic | 109807 km | 290 kW (394 AG)
Jaguar XJ8 V8 Vanden Plas A/T
2001 | 4.0 Petrol | Automatic | 52677 km | 209 kW (284 AG)
BMW 750 V12 iL Automatas
1998 | 5.4 Petrol | Automatic | 376924 km | 240 kW (326 AG)
Mercedes-Benz C 220 T CDI Automatas
2015 | 2.1 Diesel | Automatic | 199800 km | 125 kW (170 AG)
Mercedes-Benz GLK 220 4Matic BlueEFFICIENCY Automatas
2009 | 2.2 Diesel | Automatic | 301000 km | 125 kW (170 AG)
Lada 2107 Rally VFTS, dog box, injection *new*
1984 | 1.6 Petrol | Manual | 0 | 121 kW (165 AG)
Peugeot 308 1.2 SW Puretech Automatas
2016 | 1.2 Petrol | Automatic | 205785 km | 96 kW (131 AG)
Nissan Pulsar 1.2 DiG-T Acenta Automatas
2015 | 1.2 Petrol | Automatic | 110691 km | 85 kW (116 AG)
Subaru WRX STI Spec C Type RA
2004 | 2.0 Petrol | Manual | 102429 km | 206 kW (280 AG)
BRC automobilių video apžvalga | BMW i8 eDrive
✅ 2016 | 1.5l Benzinas + Elektra | Automatinė | 72907 km | 170 kW (231 HP) |
2014-iais pristatytas „BMW i8” dėmesį prikausto ne tik išskirtine ir įspūdinga išvaizda, tačiau gali nustebinti ir savo techninėmis savybėmis. Jo kėbulas pagamintas iš anglies pluošto – yra tvirtesnis, lengvesnis ir mažiau inertiškas, taip pat turi žemesnį svorio centrą, todėl jis valdomas lengvai bei tiksliai, kaip tikras sportinis automobilis.
„BMW i8” išvaizda ne tik išraiškinga, tačiau ir efektyvi. Žemas ir platus kėbulas užtikrina mažą oro pasipriešinimą, o kai kurie elementai čia suteikia ne tik daugiau estetikos, bet turi ir praktinę funkciją. Atkreipkite dėmesį į išraiškingus galinius žibintus, kurie atskirti į dvi dalis. Šis sprendimas leidžia sukurti oro tunelį, kuris dar labiau pagerina šio automobilio aerodinamiką.
Dar vienas šio BMW išskirtinumas, kad tai iš tinklo įkraunamas hibridas, o tai reiškia, kad jis turi ir elektros, ir vidaus degimo variklius. Naudojant tik elektros energiją, 7.1 kWh talpos akumuliatorius leidžia nuvažiuoti iki 30 kilometrų, o vidaus degimo variklis yra vos trijų cilindrų, 1.5 l darbinio tūrio su turbina. Visgi, kai dirba išvien, abu varikliai pasiekia 370 arklio galių pajėgumą ir tai šiam i8 įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/val. leidžia vos per 4.4 sekundės.
Įsėdus į „BMW i8” iš karto pasijauti esantis tikrame sportiniame automobilyje – labai žemai sumontuota sportiška puikiai kūną prilaikanti sėdynė ir, kaip įprasta bavarų gaminamiems modeliams, į vairuotoją orientuotas prietaisų valdymas. Jei esate bandę kokį nors naujesnį BMW automobilį, tai susitvarkyti ir su i8prietaisų valdymu problemų nebus. Be to, tai pakankamai civilizuotas automobilis, todėl jis puikiai tinka ne tik smagiems pasivažinėjimams, bet ir kasdienėms kelionėms.
Jei norite įsitaisyti šio „BMW i8” vairuotojo vietoje, atvykite į „BRC Autocentrą“ Vilniuje, kur šį automobilį galima apžiūrėti, išbandyti ir įsigyti. Jei nenorite ilgalaikių įsipareigojimų, galite pasinaudoti BRC automobilių nuomos paslauga. Turite daugiau klausimų apie tai? Susisiekite su „BRC Autocentro“ specialistais, kurie pasirengę atsakyti į visus jūsų klausimus.
BRC automobilių video apžvalga | BMW X6M Competition
✅ 2021 | 4.4 Benzinas | Automatinė | 23185 km | 460 kW (626 AG) |