Subaru WRX STi
2015 | 2.5 Petrol | Manual | 100585 km | 221 kW (301 AG)
BMW 116 d Automatas
2013 | 2.0 Diesel | Automatic | 123616 km | 85 kW (116 AG)
Ford Fiesta
2013 | 1.2 Petrol | Manual | 106003 km | 60 kW (82 AG)
Volvo XC60 2.0 R-Design Automatas
2020 | 2.0 Diesel | Automatic | 64060 km | 173 kW (235 AG)
BMW 535 i xDrive Automatas
2012 | 3.0 Petrol | Automatic | 207466 km | 225 kW (306 AG)
Mercedes-Benz GLC 250 D 4Matic AMG Design
2017 | 2.2 Diesel | Automatic | 75432 km | 150 kW (204 AG)
Volvo XC90 3.2 LPG Automatas
2010 | 3.2 Benzine + Gas (LPG) | Automatic | 118189 mil | 173 kW (235 AG)
BMW X5 xDrive30d Automatas
2011 | 3.0 Diesel | Automatic | 191716 km | 195 kW (265 AG)
Volkswagen Multivan 2.0 TDI 4Motion Comfortline Automatas
2020 | 2.0 Diesel | Automatic | 86829 km | 146 kW (199 AG)
Porsche Cayenne M/T
2007 | 3.6 Petrol | Manual | 92038 km | 213 kW (290 AG)
Smart EQ Fortwo Coupe 17.2kWh
Electric - 17 kWh | Automatic | 17 kW (23 AG) | 24326 km
Volvo XC90 Momentum D5 AWD 7 seats
2018 | 2.0 Diesel | Automatic | 96361 km | 173 kW (235 AG)
BMW i3 REX Automatas
2014 | 0.7 Hybrid (petrol/electric) | Automatic | 161045 km | 125 kW (170 AG)
Citroen Berlingo Multispace 1.2 PureTech
2016 | 1.2 Petrol | Manual | 65675 km | 81 kW (110 AG)
Audi Q7 3.0 TDI Quattro S-line Automatas
2008 | 3.0 Diesel | Automatic | 279616 km | 176 kW (239 AG)
Kia Sportage 1.7 CRDi Automatas
2018 | 1.7 Diesel | Automatic | 232030 km | 104 kW (141 AG)
Nissan Qashqai 1.2 DIG-T Automatas
2015 | 1.2 Petrol | Automatic | 61857 km | 85 kW (116 AG)
Volkswagen Passat 2.0 TDI
2016 | 2.0 Diesel | Manual | 218800 km | 140 kW (190 AG)
Mercedes-Benz E 220 d Automatas
2017 | 2.0 Diesel | Automatic | 165127 km | 143 kW (194 AG)
Subaru XV AWD M/T
2015 | 2.0 Diesel | Manual | 142379 km | 108 kW (147 AG)
BMW i8 eDrive Automatas
✅ 2016 | 1.5l Benzinas + Elektra | Automatinė | 72907 km | 170 kW (231 HP) |
2014-iais pristatytas „BMW i8” dėmesį prikausto ne tik išskirtine ir įspūdinga išvaizda, tačiau gali nustebinti ir savo techninėmis savybėmis. Jo kėbulas pagamintas iš anglies pluošto – yra tvirtesnis, lengvesnis ir mažiau inertiškas, taip pat turi žemesnį svorio centrą, todėl jis valdomas lengvai bei tiksliai, kaip tikras sportinis automobilis.
„BMW i8” išvaizda ne tik išraiškinga, tačiau ir efektyvi. Žemas ir platus kėbulas užtikrina mažą oro pasipriešinimą, o kai kurie elementai čia suteikia ne tik daugiau estetikos, bet turi ir praktinę funkciją. Atkreipkite dėmesį į išraiškingus galinius žibintus, kurie atskirti į dvi dalis. Šis sprendimas leidžia sukurti oro tunelį, kuris dar labiau pagerina šio automobilio aerodinamiką.
Dar vienas šio BMW išskirtinumas, kad tai iš tinklo įkraunamas hibridas, o tai reiškia, kad jis turi ir elektros, ir vidaus degimo variklius. Naudojant tik elektros energiją, 7.1 kWh talpos akumuliatorius leidžia nuvažiuoti iki 30 kilometrų, o vidaus degimo variklis yra vos trijų cilindrų, 1.5 l darbinio tūrio su turbina. Visgi, kai dirba išvien, abu varikliai pasiekia 370 arklio galių pajėgumą ir tai šiam i8 įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/val. leidžia vos per 4.4 sekundės.
Įsėdus į „BMW i8” iš karto pasijauti esantis tikrame sportiniame automobilyje – labai žemai sumontuota sportiška puikiai kūną prilaikanti sėdynė ir, kaip įprasta bavarų gaminamiems modeliams, į vairuotoją orientuotas prietaisų valdymas. Jei esate bandę kokį nors naujesnį BMW automobilį, tai susitvarkyti ir su i8prietaisų valdymu problemų nebus. Be to, tai pakankamai civilizuotas automobilis, todėl jis puikiai tinka ne tik smagiems pasivažinėjimams, bet ir kasdienėms kelionėms.
Jei norite įsitaisyti šio „BMW i8” vairuotojo vietoje, atvykite į „BRC Autocentrą“ Vilniuje, kur šį automobilį galima apžiūrėti, išbandyti ir įsigyti. Jei nenorite ilgalaikių įsipareigojimų, galite pasinaudoti BRC automobilių nuomos paslauga. Turite daugiau klausimų apie tai? Susisiekite su „BRC Autocentro“ specialistais, kurie pasirengę atsakyti į visus jūsų klausimus.