BRC News
Naudotų automobilių rinka labai globali – lietuviui pirkti iš Vokietijos ar vokiečiui iš Lietuvos tapo normalia praktika
Naudotų automobilių pardavėjų teigimu, didžioji dalis naudotų automobilių į Lietuvą yra atvežami iš Vokietijos, Prancūzijos, Nyderlandų, Belgijos ir Italijos. Vis dėlto automobilių remonto ir perpardavimo verslu užsiimančios įmonės nevengia auto įvykius patyrusių ar kitokių defektų turinčių automobilių atsigabenti ir iš JAV ar kitų Europos šalių aukcionų.
Tokie automobiliai yra sutvarkomi Lietuvoje, kad atitiktų Vokietijos automobilių rinkoje taikomus standartus – keičiami žibintai, prietaisų skydelis, elektronikos moduliai ir kt. Suremontuoti automobiliai pasiūlomi ir Lietuvos pirkėjams, nenupirkti tiesiog išvežami į Vokietiją, ten praeinama ir vietinė techninė apžiūra. Neretai naudoti automobiliai apkeliauja pusę pasaulio: Vokietijoje pagamintas automobilis parduodamas rinkai už atlanto. Po patirto, net ir nedidelio, eismo įvykio jis neretai siūlomas ES šalims naudojant automobilių pardavimo platformas ar aukcionus. Grįžęs į Europą automobilis sutvarkomas ir vėl parduodamas. Dažnai, dėl gausios ar net prabangios komplektacijos, jis tampa labai patrauklus Europos vartotojams, todėl natūralu, kad Vokietijoje pagamintą automobilį ir vėl nusipirks vokietis.
Kur iškeliauja Lietuvoje suremontuoti išskirtiniai automobiliai?
Pastebima, kad Lietuvoje suremontuoti išskirtiniai – sportiniai, kabrioletai, kupė – automobiliai iškeliauja ir į Ispaniją dėl jų nuomos paklausos šioje šalyje. Tuo tarpu Vokietijos pirkėjus labiau domina prabangesni automobiliai su benzininiais varikliais, tarp populiariausių markių – BMW ir Lexus.
Naudotų automobilių rinka pasidariusi labai globali. Jei prieš gerus 10 metų nusipirkti automobilį Vokietijoje atrodė kaip prabangos dalykas, šiandien tai yra visiškai normali praktika. Dėl šios priežasties ir Lietuvoje parduodami naudoti automobiliai gali būti patrauklūs Vokietijos pirkėjams. Daugiau nei trečdalis visų į Lietuvą importuojamų naudotų automobilių atkeliauja iš Vokietijos, beveik 30 proc. jų vėl grįžta į Vokietijos gatves.